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自动驾驶可减少交通事故吗?前提:建立安全事件处理机制

阅读量:2748      2019-11-10 09:16:02

自动驾驶越来越接近现实,但是开车真的安全吗?

近日,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的“自动驾驶安全与工业发展研讨会”在北京举行。会上发布的《中国汽车驾驶安全读本》(China Auto-driving Safety Reader)认为,汽车驾驶有望大幅减少人为因素造成的道路交通事故,促进道路交通安全的提高。

“我们认为,自动驾驶面临的最关键和最突出的问题,第一步是它的安全性。”中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术信息研究所信息咨询中心副主任吴犀首表示,公众对自动驾驶安全的理解和信任对于推广自动驾驶至关重要,这也是《中国汽车驾驶安全读本》出版的初衷之一

据统计,全世界每年有100多万人死于道路交通事故,约90%的道路交通事故是由司机造成的。那么,未来的自动驾驶汽车如何降低道路交通风险呢?

《中国汽车驾驶安全读本》(China Auto driving Safety Reader)认为,自动驾驶汽车拥有全方位的感知系统、智能决策系统和精确的执行系统。他们不会违反交通规则、疲劳驾驶、酒后驾驶、玩忽职守等。它们可以大大降低甚至消除由这些人为因素造成的道路交通风险。

不仅如此,中国的自驾安全读本(Self-drive Safety Reader)指出,自驾也有利于解决道路交通出行问题。

让我们来看一组统计数据:2017年北京交通拥堵导致的人均经济成本将达到4013.31元。2017年,中国社会物流总成本占国内生产总值的14.6%,比全球平均水平高出约5个百分点。中国大城市的停车位差距平均在70%以上。

“中国自动驾驶安全阅读器(Auto driving Safety Reader)”认为,自动驾驶汽车,结合来自传感器的地图数据和实时传感数据,可以提前知道前方的交通状况,并做出合理的行驶路径,避免拥堵路段。此外,自驾汽车能有效减少驾驶员因素造成的交通事故,减少事故型拥堵。此外,自动驾驶有望实现更方便的停车,有助于节能减排,提高汽车使用效率。

“这些结论是基于这样一个前提,即自主驾驶在感知、决策和控制方面优于人类。”中国电子信息产业发展研究院副总工程师刘王法强调,该行业仍在验证和探索过程中,并在不断完善自驱动技术。

中国信息与通信研究所政策与经济研究所副总工程师何霞建议,由于很难完全避免自动驾驶带来的安全问题,在努力减少自动驾驶的安全隐患的同时,中国还应该预先研究一些自动驾驶安全事故的处理机制。

《中国汽车驾驶安全读本》显示,目前,中国、日本、美国、德国、英国等世界主要国家已经为汽车驾驶行业做出了顶级设计。中国地方政府正在抓住自动驾驶的发展机遇。北京、上海、重庆、长沙、深圳、广州、天津等城市相继出台了自驾汽车路试管理政策。

《科学技术日报》记者了解到,北京已经率先在全国推行自驾汽车路试管理的相关政策。截至2019年7月,北京已开通44 123公里的自驾测试道路,自驾汽车已通过测试,安全行驶超过63万公里。

我们的记者李媛媛

(《科学技术日报》)

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